タイの島々はどの順番で訪れるべき?
タイには天候が正反対の2つの島嶼海岸があり、組み合わせ方を誤ると移動だけで丸一日を失います。うまくいく順番とは、1つの海岸に沿って直線的に進み、途中に日帰りツアーが最も安い拠点を置くことです。
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1つの海岸を選び、地理的な順番に沿って移動しましょう。アンダマン側ならプーケット、次にピピ島、クラビ、ランタ島、そしてリペ島の順です。タイ湾側ならサムイ島、パンガン島、タオ島の順になります。クラビがアンダマンルートの中間に位置するのは、複数の島への日帰りツアーとその先への接続があるからです。
初めての旅行でほとんどの人が犯す間違いは、島々を線ではなくメニューのように扱うことです。タイの島々はおよそ700キロメートル離れた2つの群島に分かれており、群島間の移動には国内線か非常に長い陸路の1日が必要です。これを2回繰り返せば、2週間の旅行のうち3日間を移動に費やすことになります。
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最初にどちらの海岸に行くべき?
カレンダーに決めてもらいましょう。プーケット、ピピ島、クラビ、ランタ島、リペ島を含むアンダマン海岸のベストシーズンは、おおよそ11月から4月です。タイ湾側、つまりサムイ島、パンガン島、タオ島は、おおよそ1月から8月が最も穏やかで乾燥し、年末に雨が最も多くなります。

この逆転があるため、この質問に唯一の正解はなく、日程に合った正解があるだけです。3月から4月上旬は2つの海岸を巡る旅に向くことがありますが、現在の天候と交通状況を日程に合わせて確認してください。天候以外の2つの海岸の違いについては、サムイ島とクラビの比較で詳しく説明しています。
| 月 | アンダマンルート | タイ湾ルート | ベストプラン |
|---|---|---|---|
| 11月~2月 | ベストシーズン、穏やかな海 | タイ湾側で最も雨が多い時期 | アンダマンのみ |
| 3月~4月 | 乾燥、暑い、混雑 | 乾燥して安定 | どちらか、または2週間あれば両方 |
| 5月~6月 | モンスーン接近、うねり増加 | 安定 | タイ湾 |
| 7月~8月 | 最も雨が多く、外洋ツアーの中止が増える | タイ湾のベストシーズン | タイ湾のみ |
| 9月~10月 | アンダマン側で雨が最も多く、ランタ島は静か | 雨期に移行 | どちらも中途半端 |
アンダマン側のルートは順番にどう回る?
プーケットに飛行機で入り、フェリーで東のピピ島へ渡り、クラビへ進み、南のランタ島へ下り、時間があれば最後にリペ島で締めくくります。各行程は一方向に進み、どの区間も引き返す必要がありません。これがこの順番で回る最大の利点です。

| 区間 | 移動手段 | 所要時間の目安 | 理にかなった宿泊数 |
|---|---|---|---|
| プーケット到着 | 国際線 | 主に移動のための1~2泊 | |
| プーケットからピピ島へ | フェリーまたはスピードボート | 約1.5~2時間 | 2 |
| ピピ島からクラビへ | クロンジラードまたはアオナン行きフェリー | 約1.5~2時間 | 3~4泊 |
| クラビからランタ島へ | カーフェリーを利用するミニバン、または季節限定のボート | 約2時間 | 3泊以上 |
| ランタ島からリペ島へ | スピードボート、ハイシーズンのみ | 約3~4時間 | 3 |
ランタ島への移動には季節による注意点があります。ボートの便は何か月も運休する一方、陸路は通年運行しています。時期と月ごとの変更点については、クラビからランタ島への行き方のガイドをご覧ください。リペ島はこのルートの延長線上にある選択肢です。美しく人里離れた島ですが、かなり南に位置するため、2週間未満の旅程では外すことをおすすめします。
クラビはどこに位置し、なぜ中間なのか
クラビは経由地ではなく拠点です。アンダマンルートで唯一、本土のインフラと空港を備え、複数の終日アイランドホッピングが利用する桟橋へのアクセスがある地点です。

アオナンを拠点にすれば、4島巡り、ホン島、ピピ島、パンガー湾を巡るツアーが催行されていますが、送迎場所や出発地点はツアーによって異なります。これらのツアーは利用する桟橋や送迎の手配がそれぞれ違います。共有ツアーとプライベートツアーの両方があり、含まれる内容や追加料金は商品ごとに異なります。
現実的な配分としては3~4泊がひとつの目安です。海で過ごす大きな1日、ジャングルと温泉を巡る内陸の1日、そしてライレイ周辺でのんびり過ごす1日が確保できます。このスケジュールはクラビ3~4日間の旅程で具体的に紹介しています。滞在が短く、見どころを凝縮したい場合は、1日アイランドホッピングルートで主要なスポットを一度の出発で巡れます。
ボートは自分で手配すべきか、ツアーに参加すべきか
島と島の間の移動は自分で手配し、日帰りツアーは主催ツアーに参加するのがおすすめです。地点間の移動は個別に予約できます。日帰りツアーでは、同じ内容と料金で共有席とプライベートチャーターを比較してみてください。

プライベートチャーターならルートを自由に組めますが、共有ツアーは決められたプログラムに沿って進みます。DIYが本当に得になるケースを含めた費用の比較は、ツアー参加と個人手配の比較で詳しく解説しています。
タイランド湾側はどの順序で巡るべきか
サムイ島を最初に、次にパンガン島、最後にタオ島です。サムイ島には空港とフェリーの接続があり、パンガン島はさらに北へ30分、タオ島はそこからさらに90分の距離にあります。逆順でも可能ですが、バンコクから夜行列車とバスで陸路移動して到着する場合に限ります。

タイランド湾側のルートは短くシンプルで、3つの島がほぼ一直線に並ぶため、1週間以内の旅行に向いています。物足りないのはカルスト地形の景観です。タイランド湾には、ライレイの石灰岩の壁やパンガー湾の岩山に似た景色はどこにもありません。そのため、あの典型的なタイの絵はがきのような風景を求める旅行者は、暦が何月であろうとアンダマン側を選ぶべきです。
アンダマン側の旅程を組んでいて、実際に自分の日程で運航されている便を確認したい場合は、当サイト掲載のクラビのアイランドホッピングツアーで、提供されている場合には送迎情報やツアーごとの運航詳細を確認できます。ルートの順序が机上で成立するか、実際に機能するかを左右するのは、まさにこの詳細情報です。
よくある質問
プーケットとクラビはどちらを先に訪れるべきですか?
プーケットを先に訪れるのがおすすめです。海岸沿いで最大の国際空港があり、フェリーはここから東へ運航しているからです。プーケットに到着してルートの先へ進みながら旅を終える形にすれば、同じ道を戻ることがなく、旅程の大部分を残した状態でクラビ周辺の日帰りツアーに参加できます。
2週間でいくつの島を訪れることができますか?
現実的には、1つの海岸で拠点を3〜4か所、そこから行ける日帰りツアーの島々を加えた数です。それ以上を欲張ると、旅程はフェリーで移動するだけの朝の連続になってしまいます。荷造り、移動、チェックインまで含めると、1回の移動でおよそ半日を費やすからです。
タイランド湾とアンダマンの島々を1回の旅行で組み合わせることはできますか?
可能です。両者の間は国内線で移動し、通常はバンコク経由、またはプーケットからサムイ島への直行便を利用します。ただし、それぞれのベストシーズンはほとんど重ならないため、旅行の半分は端境期にあたります。そのため、2週間以上の旅行で3月か4月に行くのが最も適しています。
コ・リペはルートに加える価値がありますか?
日数に余裕がある場合に限ります。リペはマレーシア国境近くの最南部に位置し、ランタ島からのスピードボートは3〜4時間かかり、ハイシーズンのみの運航です。その苦労の甲斐あって、ルート上で最も透明度の高い海に出会えますが、短い旅行には不向きです。
フェリーとホテルを確定する前に、実際の旅行日を確認しましょう
プランに合うツアーを選ぶ
空欄のままにすると、最初の提案がそのまま使われます。年齢別料金だけでは参加可否は確定しません。条件が確認できない場合、ツールは一致するツアーを推奨しません。選択したパッケージの送迎と制限事項をご確認ください。
2つの合計見積もりを比較
国立公園入場料、送迎、オプション追加料金を含む、同じ通貨での最新の見積もりを使用してください。
初期のおすすめです。ご予定に合わせてオプションを調整してください。
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早朝出発の9時間のスピードボートツアーでは、ピピ島とクラビの4島巡りを組み合わせ、シュノーケリング器材、ランチ、ガイド、指定エリアからの送迎が含まれます。
9時間 · 英語ガイドの記載あり · 早朝のホテル送迎、ランチ、シュノーケリング用具付き。国立公園入場料は別途。マヤベイは掲載情報の季節ポリシーにより8月〜9月は閉鎖。 · 予約前に選択したオプションの送迎、含まれるもの、料金、参加制限をご確認ください。
公開されているスケジュールを表示するには日付を選択してください。空き状況と最終価格はViatorでご確認ください。
この条件に一致するレビュー済みのオプションはありません。